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要做最運動的豪華中型車?凱迪拉克CT5試駕體驗

來源:時間:2021-01-21 14:47:45 閱讀:-

提起豪華品牌的中型車,我不禁會回想起那個大家爭相標榜運動的年代:彼時的3系和C級還是依靠靈活的底盤和精準的轉向在眾多競品中站穩腳跟,連冷門的雷克薩斯IS都靠著紡錘形前臉的大熱為自己營造了犀利運動的形象。再看如今的豪華中型車市場,運動早已不再流行。長軸距、大后排、舒適性成了這些車型的新招牌。不過,正當我對激情不再的豪華中型車們逐漸失望的時候,凱迪拉克CT5的出現,讓我重新燃起了在這個級別中找到一臺“駕駛者之車”的希望。

要做最運動的豪華中型車?凱迪拉克CT5試駕體驗

黑色點綴恰到好處 細節成就犀利外觀


作為一個偏愛運動車的年輕人,我很難不對凱迪拉克CT5的外觀心動:橫向布置的頭燈采用了全LED光源,配合縱向貫穿在兩側的日間行車燈和頭燈的整體造型,給人一種沉穩又不失犀利的感覺。值得注意的是,在整個前臉的設計上,凱迪拉克為CT5用上了許多非常“運動”的小細節,例如噴黑的網狀格柵和橫向貫穿在前臉中的亮光黑色小前唇。雖然只是些微小的黑化處理,但效果卻十分拔群,整個前臉的氣質瞬間就變得動感了起來。

要做最運動的豪華中型車?凱迪拉克CT5試駕體驗

凱迪拉克賦予了CT5經典的后驅車體態:短前懸配合長車頭的設計,向世人訴說著自己縱置后驅的豪華血統;同樣經黑化處理的側裙與側窗外框和前臉相呼應,在白色的車身上起到了畫龍點睛的效果。后方的小鴨尾和熏黑尾燈已經是當下標榜運動的“標配”了,但在CT5身上并不顯得俗套。而槍灰色的19寸輪轂,也掩蓋不住內藏的Brembo代工四活塞剎車卡鉗。有表有里,是我對CT5的第一印象。

要做最運動的豪華中型車?凱迪拉克CT5試駕體驗

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